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快递物流的发展让人们随时随地网购成为了可能，消费者对快递物流服务的品质也提出了更高的需求，服务标准不能因为件量而简化。竞争激烈的行业也普遍形成一种共识：在物品充裕、渠道多元的当下，仅仅买到商品已不足以形成竞争力，提高购物体验，尤其是物流配送体验，提供稀缺服务才能吸引和留住消费者。

所以，在送货上门这一服务里，不显山不露水的菜鸟已暗中发力许久。公开数据显示，2022年全年，菜鸟通过自营的菜鸟直送、加盟式的菜鸟驿站等多种方式共同把20多亿个包裹送货上门，还把超过4000万件应急物资送达用户手中，创历史最高水平。

2022年7月底，菜鸟对外宣布，将“多种方式送货上门”列为工作重点，并在8月23日申请注册了“菜鸟送货上门”商标，以及与送货上门相关的设计、技术研发分类商标。2023年3月6日，菜鸟宣布将追投30亿元补贴菜鸟驿站站点，继续强化送货上门服务。2023年6月28日，菜鸟集团宣布推出自营的快递业务：菜鸟速递。

另外，菜鸟为更好地满足用户的多样化需求，配备了3种“送货上门”的方式，首先是直营配送上门，针对天猫超市和天猫国际订单，由菜鸟直送直达消费者；其次是菜鸟驿站预约送货上门，目前约70%的菜鸟驿站可以实现；最后是“淘宝专送”按需上门，覆盖范围已经扩大到全国30多个城市。就目前来看，菜鸟所推出的多样化送货上门服务，不需要用户额外付费，便能有效提升履约能力和用户复购率，助力物流企业实现健康发展。

可以预见的是，未来快递物流企业的内卷势必加剧。对他们而言，如何平衡服务质量和经营效益之间的关系，将成为快递企业展现实力的又一重要内容。而菜鸟凭借行业巨头的地位，又将在行业发展维度上将整个行业带领向何种更为智慧、人性化的道路，还不得而知，但显然值得我们拭目以待。

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